?

Log in

Заметки на полях карты 1:50000 Below are the 25 most recent journal entries recorded in the "Druid" journal:

[<< Previous 25 entries]

November 18th, 2016
06:37 pm

[Link]

Чудный пример пропагандонства, 80 левел
и вот как-то так у "патриотов" всё...


Оригинал взят у dr_guillotin в Чудный пример пропагандонства, 80 левел
На РИА, Миф и факт о героях-панфиловцах. Интересно именно в методологическом плане. Как и В.Суворов. Я понимаю, что тема "28" всех уже задолбала, поэтому под катCollapse )

(Leave a comment)

April 12th, 2016
06:13 pm

[Link]

Кузьмоловские старты с четверга
http://o-site.spb.ru/race.php?id=160414_KS&src=news

(Leave a comment)

January 23rd, 2016
10:17 pm

[Link]

Организация работы альпинистских связок на стенном маршруте. Москва – 1984
http://www.trfa.ru/assets/files/book/metodichka.doc
интересна вторая часть, где хорошо видно формирование современной системы организации страховки. появление понятия станции, "верёвки отвечающей требованиям УИАА", страховочных устройств...

(Leave a comment)

October 2nd, 2015
04:01 pm

[Link]

роутер для дома
в линуксбоксе работавшем дома роутером хрен знает сколько лет таки накрылся винт, quantum fireball, однако. в связи с этим встал вопрос чем его заменить.
то ли достать из закромов ящик поновее, с которым всё понятно. но он большой и шумит.
то ли приспособить древний ноут, вопрос как у нынешних линуксов с usb ethernet картами.
то ли купить специальную коробочку. от неё требуется (кроме wi-fi, dhcp и nat) vtun, свой dns с возможностью форвардить разные зоны на разные апстримы, и ospf. бывает такое?

(10 comments | Leave a comment)

September 29th, 2015
04:36 pm

[Link]

Марш-бросок
открыл и, надеюсь, закрыл купальный сезон. убил колени, поэтому без двух. но как ни тупи, всё равно в середине протокола. в общем, неплохо прошулялись на 80 км.

(1 comment | Leave a comment)

August 18th, 2015
02:16 pm

[Link]

о спорте
отчёт о наших альпийских развлечениях.

(Leave a comment)

July 8th, 2015
02:46 pm

[Link]

о спорте
фотоальбомчик наших развлечений.

(7 comments | Leave a comment)

April 22nd, 2015
02:35 pm

[Link]

ну и о стакане тогда уж

Кубок России, однако.

(21 comments | Leave a comment)

April 21st, 2015
06:11 pm

[Link]

заметки фенолога
весь район одноэтажной застройки увешан объявлениями: "весна, любовь, 24 часа".

(Leave a comment)

03:45 pm

[Link]

ещё раз о Gri-Gri
в воскресенье вечером посмотрел как реально выглядит ситуация со страховкой в Т. две группы, под руководством С. и Щ. человек 10-12 с гришей, верхняя страховка (одна связка со стаканом, одна гриша с нижней). правильно страхует один(!) человек, которого учила К., которая к этому вопросу подходит ответственно.
у остальных обе руки выше устройства, на перехвате верёвки либо отпускают рабочий конец, либо берут оба конца в одну руку. спуск, правда, все делают грамотно.

(2 comments | Leave a comment)

April 15th, 2015
08:17 am

[Link]

о безопасности Gri-Gri
Поучительная история. Так вышло, что фотографий из этого сектора у меня нет. И вот почему – я решила проявить себя в качестве показательного примера по нарушению техники безопасности. Казалось бы сделать это сложно, страхую я гришкой, ан нет, было бы желание, как говорится. В общем, ситуация сложилась такая – я страховала через гришку с верхней, веревка новая, с необтершейся пропиткой, скользкая, хотя и не тонкая (9.7). В какой-то момент я отвлеклась на галантную беседу с лазавшими рядом чужеземными скалолазами, правую руку при этом отпустила (жестикулировала, наверное, английский-то не очень), а левая осталась на веревке. А мой напарник в этот момент возьми и сорвись. Редкий случай, но мне повезло – гришка не заблокировалась, напарник с бурными криками летит вниз, правой рукой веревку поймать не успеваю (не попадаю), а левая инстинктивно сжимается на веревке.. В общем, прилетел он вниз, не в свободном падении, но близко к тому, приземлился мне ровно на голову, мы разлетелись в разные стороны, напарник не постадал совсем, через полчаса уже опять был на скале; я отделалась испугом и чувством вины, сожженной левой рукой, гулом в голове и мелкими неполадками в шее (до сих пор болит, никак не могу до врача дойти).


Левая рука через пару дней.

отсюда

(30 comments | Leave a comment)

April 10th, 2015
09:14 am

[Link]

открыл сезон
на Кузьмоловских стартах. бежать получается плохо (отдельное спасибо Дэну), зато и тупить на такой скорости не получается.

опять пересеклись с СРПшниками. у них там гнездо что-ли?

(5 comments | Leave a comment)

April 9th, 2015
01:32 pm

[Link]

о соблюдении техники безопасности
вчера в болдеринговом зале чуть не пришибли собаку Гончарова.

(3 comments | Leave a comment)

March 16th, 2015
11:03 am

[Link]

о традициях
сегодня у нас вакханалии. по этому поводу даже русские медведи вылезают из берлог.

(Leave a comment)

March 14th, 2015
03:47 pm

[Link]

заметки фенолога
напуганные ранней весной подлёдные рыбаки робко жмутся к камышам.

(Leave a comment)

March 11th, 2015
02:29 pm

[Link]

заметки фенолога
на Б.Сампсониевском замечен первый фрирайдер. с фулфейсом и лопатой.

(6 comments | Leave a comment)

March 6th, 2015
08:49 pm

[Link]

удивительное рядом
ударим по ихней обаме ихним же вуду!

оно, конечно, неправославно, но в священной войне, видать, любые средства хороши.

(Leave a comment)

March 2nd, 2015
08:51 pm

[Link]

о спорте
90 км освоил, лыжный сезон можно закрывать. правда благодаря своевременному гриппу здоровья хватило километров на 45, потом пришлось выживать. но за 8.30 с копейками доехал.

(12 comments | Leave a comment)

February 20th, 2015
10:16 am

[Link]

к вопросу об эффективности чуркодромов в советском альпинизме
"Первый раз на чуркодром я попал в 88 году в альплагере Ала-Арча. Было нас участников человек 12. Страховали, как тогда было принято, просто двумя руками в верхонках, без всяких тормозных устройств. Страхующий стоял на большой полке. Чурку бросали на рыболовецком фале где-то с фактором 1 (про фактор это я теперь такой умный, а тогда такого слова еще не знали, и были свято уверены, что чем больше пролетает чурка, тем круче рывок). Т.е. при глухом рывке нагрузка на руки страхующего была бы никак не меньше 2 kN. Понятно, что такое глухо удержать не под силу никому. Поэтому занятие сводилось к тому, чтобы в начальный момент веревку сильно не зажимать, иначе ты неизбежно падал, что считалось ошибкой, а затем в процессе протравливания увеличивая сжимание рук остановить чурку до ее удара об землю. В общем, отрабатывалось классическое представление о динамической страховке. Нам все это объяснили, сделали демонстрационное удержание и пустили по кругу. У кого это получалось, тому ставили зачет, и он больше не ловил. Кто-то это делал с первого раза, кто-то больше, а у одной девочки так и не вышло вовсе (разумеется, зачет она все равно получила). У меня получилось со второго раза. Т.е. несмотря на то, что занятие длилось часов десять (вот такие у нас добросовестные были инструктора), непосредственно отработкой приема, включая вводную часть и демонстрацию, я занимался минут 30. Все остальное время я либо полиспастил чурку, либо валялся на травке. Два остальных моих посещения чуркодрома – были уже пустой формальностью. Страховали через спусковуху (закрепленную на станции) и поймать чурку легко получалось у всех с первого раза. Были ли хоть какой-нибудь толк от всех этих занятий? С высоты совершенных порядка ста пятидесяти восхождений, думаю, что нет."

(3 comments | Leave a comment)

February 18th, 2015
08:39 pm

[Link]

Пара милых слов необходимости диагностики
Оригинал взят у backstreetjoy в Пара милых слов необходимости диагностики
Оригинал взят у oldbukh в сдача зачета. печаль
сдает девица зачет по операционным системам за зимнюю сессию. Середина февраля на дворе, заметим в скобках. Запускаю программу. Виснет. Отдаю обратно:
- Не работает, чините
Через 5 минут
- Вы в неправильном порядке ввели аргументы, надо сначала вводить количество детей, потом имя файла
- А что же вы не проверили и не сказали, что пользователь желтый земляной червяк?
Молчание было мне ответом. Еще через 5 минут приносит исправленную версию. Запускаю так же. Программа пишет: "You are yellow worm!"

Вечер удался!


(Leave a comment)

February 7th, 2015
11:06 am

[Link]

Кризис "пригорода": кто виноват и что делать?
Оригинал взят у periskop в Кризис "пригорода": кто виноват и что делать?
Я всё искал в прессе более-менее хороший анализ пригородного коллапса, но ничего не нашёл. После окрика Путина все дружно бросились писать про электрички (типа ведь горячая тема!), но даже "КоммерсантЪ" тискает колонки каких-то левых писательниц, которые только изводят буквы для гонорара вместо внятного текста. А уж криков политизированных мурзилок и шариковых со "взять всё да и поделить!" и вообще пруд пруди.

Помогла случайность: сегодня мой коллега по картографии прислал наводку на статью транспортного специалиста из МИИТа, Алексея Колина. Вот у него разложено по полочкам адекватно, а самое главное - базовые выводы в целом совпадают с моими мыслями - про отвратную модель, которая потерпела полный крах. И что неплохо вернуться к тому, что проверено временем и миллионами пассажиров, а не изворачиваться ужом со всякими компаниями-прокладками и финансовыми извёртами.


Статья большая. Кому интересен вопрос по сути, а не горячая тема для пиара - велкам к прочтению.
Даю её полностью, там огромное количество конкретных примеров применения модели.
Картинка д.п.в. - моя, выделения полужирным шрифтом - тоже.

КРИЗИС ПРИГОРОДНЫХ Ж/Д ПЕРЕВОЗОК: КТО ВИНОВАТ И ЧТО ДЕЛАТЬ?

Массовые отмены пригородных поездов в регионах России привели к общественному резонансу. Последней «каплей», приведшей к нему, стала полная ликвидация маршрутов движения пригородных поездов в Вологодской и Псковской областях в начале 2015 года.

Понятно, что главными пострадавшими от этого являются рядовые пассажиры, которых поставили перед фактом: или ищите другие способы проезда (в том числе приобретение личного автомобиля), или отказывайтесь от поездок к местам приложения труда и учёбы, объектам социального и культурного значения, либо вообще меняйте своё место жительства на иное, где транспортная доступность много выше.

Очевидно, когда населённые пункты лишают общественного транспорта, обеспечивающего связь «с внешним миром», жизнь в них в буквальном смысле останавливается, сами они становятся депрессивными, уровень жизни и численность населения резко снижаются. Даже привлекательность для туристов – и та резко падает.

Во многих случаях, отменённые пригородные поезда были единственным средством сообщения по причине тривиального отсутствия автомобильных дорог с категорией, допускающей возможность организации автобусного сообщения. Можно, конечно, сказать, что такие населённые пункты в «медвежьих углах» и не нужны вовсе. Но ведь именно они, малые города, посёлки и сельские поселения обеспечивают обслуживание коммуникаций, сельского хозяйства и многого другого. Перенаселённость крупных городов давно в мире стала актуальнейшей проблемой и с ней борются именно развитием и повышением доступности пассажирского общественного транспорта.

На данную тему уже было опубликовано немало материалов. В этой статье попытаемся беспристрастно посмотреть на проблему изнутри самой железнодорожной отрасли.

Читать статью полностьюCollapse )

(Leave a comment)

February 1st, 2015
07:32 pm

[Link]

внезапно...
рассекретили буржуйские спутниковые снимки.

Оригинал взят у vitus_wagner в Как же я это пропустил-то
http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001201412190033

Уже полтора месяца как Правительство Российской Федерации постановило, что данные дистанционного зондирования, получаемые с зарубежных космических аппаратов отнесению к государственной тайне не подлежат.

Иногда правительство делает правильные вещи.

This entry was originally posted at http://vitus-wagner.dreamwidth.org/1051008.html. Please comment there using OpenID. Now there are comment count unavailable comments

(Leave a comment)

January 27th, 2015
03:07 pm

[Link]

о спорте
19 км классикой с утречка как-то неожиданно бодро зашли. но на СКА какой-то аншлаг, ближняя к трассе стоянка занята вся.

(Leave a comment)

January 19th, 2015
03:14 pm

[Link]

Жизнь в СССР образца 1986 года в движущихся картинках
Оригинал взят у samsebeskazal в Жизнь в СССР образца 1986 года в движущихся картинках
Любите ностальгировать по былым временам? А давайте вместе. Американец Рик Саддет выложил небольшой архив рабочих материалов, оставшийся после его поездки в СССР в конце 80-х годов. Он работал оператором и снимал для какого-то американского канала. Большинство датировано 1986 годом, но я не уверен, что там нет ошибок. Возможно, что какие-то материалы снимались чуть позже. Сами материалы довольно рядовые: крупные планы, люди, машины, улицы и т.п. Это то из чего потом собирался сюжет для выпуска новостей. Но именно этим они и интересны. Туристы снимали совершенно другие картинки. Поэтому у Рика получились по-своему уникальные кадры. Давайте же ими насладимся.

Сходим в очень крутой универсам (там были тележки!). Посмотрим на изобилие, разнообразие и когда все по ГОСТу.


И в универмаг.


Постоим в очереди в ликероводочный магазин. Оцените, как на 3,03 легко и элегантно мужик достает спрятанное зеркало заднего вида. А еще обратите внимание, что на машине нет дворников. Тоже убраны, чтобы не сперли.


Read more...Collapse )

(9 comments | Leave a comment)

January 8th, 2015
08:51 pm

[Link]

Прикупили с Ленкой немного железа...

(12 comments | Leave a comment)

[<< Previous 25 entries]

Powered by LiveJournal.com